Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

nacburo, національне бюро розслідувань, нацбюро

Завтра с 7 утра будут перекрыты въезды в Киев — анонсирована акция протеста водителей авто с иностра

Запись опубликована НАЦІОНАЛЬНЕ БЮРО РОЗСЛІДУВАНЬ УКРАЇНИ. Please leave any comments there.

  24 января 2016 года анонсирована акция водителей авто с иностранной регистрацией, которые намерены добиваться законодательных изменений драконовских налоговых правил путем блокировки КП на въездах в столицу, сообщает sprotiv.org. Как пишут СМИ, завтра с ранеего утра у водителей возникнут проблемы со въездом в город. Причина в том, что около ключевых столичных КП стартует акция водителей авто [...]

nacburo, національне бюро розслідувань, нацбюро

Судья Киевского хозсуда Сергей Турчин хранит дома миллион наличными и живет в BMW

Запись опубликована НАЦІОНАЛЬНЕ БЮРО РОЗСЛІДУВАНЬ УКРАЇНИ. Please leave any comments there.

  На фоне хитов с декларированием коллекций часов, триллиона гривен, святых мощей и целой церкви отчеты чиновников второго эшелона прошли незамеченными. Об этом сообщает Национальное бюро расследований Украины. «А между тем, их декларации не менее интересны, а суммы, фигурирующие в них, не намного ниже, чем у «старших товарищей». Так, например, рядовой судья Хозсуда Киева Сергей Турчин, [...]

nacburo, національне бюро розслідувань, нацбюро

#Парасюк пришел в Раду со швейцарскими часами. 2 фото

Запись опубликована НАЦІОНАЛЬНЕ БЮРО РОЗСЛІДУВАНЬ УКРАЇНИ. Please leave any comments there.

  Внефракционный народный депутат Владимир Парасюк явился в четверг, 14 апреля 2016 года, на заседание Верховной Рады в часах швейцарской марки Certina. Соответствующие снимки сделал Влад Содель, сообщает Национальное бюро расследований Украины. Стоимость часов указанной модели составляет чуть больше 500 евро (по курсу НБУ — примерно 14,7 тыс грн). Пострадавшая недавно от взрыва гранаты Subaru Outback [...]

nacburo, національне бюро розслідувань, нацбюро

Суперкнопкодавша Ирина Луценко ездит в Раду со скоростью 160 км/час. Видео

Запись опубликована НАЦІОНАЛЬНЕ БЮРО РОЗСЛІДУВАНЬ УКРАЇНИ. Please leave any comments there.

    Жена главы фракции БПП Ирина Луценко ездит на работу в парламент со скоростью 160 км/ч, игнорируя правила ПДД. Об этом сообщает Национальное бюро расследований Украины. Журналисты зафиксировали, как водитель Луценко везет ее в Раду, нарушая правила дорожного движения и создавая аварийные ситуации. Ирина Луценко выехала из коттеджного городка закрытого типа в села Стоянка около [...]

nacburo, національне бюро розслідувань, нацбюро

Расстрелявший пассажира BMW Сергей Олийнык привлекался к административной ответственности за вождени

Запись опубликована НАЦІОНАЛЬНЕ БЮРО РОЗСЛІДУВАНЬ УКРАЇНИ. Please leave any comments there.

 

 

Патрульный полицейский Сергей Олийнык, которого подозревают в убийстве 17-летнего пассажира BMW при погоне в Киеве, в 2014 году сумел избежать ответственности за вождение пьяным.

Об этом Национальному бюро расследований Украины сообщил информированный источник.

По его словам, 20 августа 2014 года Бершадский районный суд Винницкой области закрыл производство по делу о привлечении его к административной ответственности в связи с истечением срока такого привлечения.

Согласно протоколу об административном правонарушении, 5 апреля 2014 года в 8:10 в Новоград-Волынском Житомирской области Олийнык управлял автомобилем Volkswagen Polo в состоянии алкогольного опьянения.

Тест на алкоголь проводился устройством «Драгер».

Постановлением суда от 15 мая 2014 года дело с материалами о привлечении к административной ответственности Олийныка по ч. 1 ст. 130 Кодекса об административных правонарушениях было возвращено для доработки в отдел Госавтоинспекции Бершадского райотдела Управления Министерства внутренних дел в Винницкой области, поскольку в составленном протоколе об административном правонарушении отсутствовали объяснения свидетелей, а на вызов в суд они не явились.

После доработки административное дело в отношении Олийныка о привлечении его к административной ответственности было возвращено 4 августа 2014 года на рассмотрение в суд.

Суд установил, что, согласно Кодексу об админправонарушениях, административное взыскание может быть наложено не позже, чем через три месяца со дня совершения правонарушения, а при продолжающемся правонарушении — три месяца со дня его обнаружения.

«Как усматривается из материалов дела, на момент его рассмотрения судом прошло более трех месяцев со дня совершения правонарушения. Согласно правилам п. 7 ст. 247 Кодекса об админправонарушениях, производство по делу не может быть начато, а начатое подлежит прекращению при окончанием на момент рассмотрения дела сроков, предусмотренных ст. 38 Кодекса», — говорится в постановлении суда.

Учитывая это, суд закрыл производство по делу о привлечении к административной ответственности Олийныка.

Напомним, после погони полицейский намеренно в упор расстрелялнесовершеннолетнего пассажира BMW.

Министр внутренних дел Арсен Аваков заявил, что считает оправданным это убийство.

nacburo, національне бюро розслідувань, нацбюро

«Я завалил этого пидора», — полицейские Авакова с азартом и удовольствием стреляя на поражение, убив

Запись опубликована НАЦІОНАЛЬНЕ БЮРО РОЗСЛІДУВАНЬ УКРАЇНИ. Please leave any comments there.

Mihailo-Medvedev-RIP4

 

Информация общественного движения «Дорожный контроль» о том, что патрульная полиция целенаправленно стреляла в лобовое стекло уже остановившегося БМВ, полностью подтвердилась видеозаписью преследования. Это и есть главная причина, потому МВД не опубликовало видео с камер полиции — на нем показано, как полицейские с азартом и удовольствием специально на поражение убивали 17-ти летного подростка Михаила Медведева…

«Вчера следователи прокуратуры ознакомили нас, адвокатов Анатолий Башловка, Игорь Колесников, Тарас Ламах с материалами уголовного производства в отношении расстреляного полицаями несовершеннолетнего пассажира БМВ Михаила Медведева. Все мои предположения подтвердились — было и стоящее авто которое „решетили“ пистолетами системы „Форт“, и охотничий „гон“ где в пылу азарта охотники кричали „вали его“, стрельба на поражение и много всего другого, но все по порядку», — сообщил Глава Комитета защиты прав адвокатов Совета адвокатов Украины в Национальной ассоциаци адвокатов Украины Тарас Ламах.

«Сегодня о морально психологическом состоянии „защитников“ народа, так вот, общаются они исключительно площадным, базарным матом. Фразы и предложения формировать членораздельно не могут в принципе. После убийства полицай сказал в полицейский эфир знаменательную фразу:„братка, мы хотели с тобой пострелять, я уже пострелял, у меня патронов не осталось… Я завалил этого пидора“…», — пересказывает увиденное Тарас Ламах.

Lamah-Taras1

«Принципиально не представлял потерпевших, в этом статусе мое первое дело за 20 лет юридической практики. Но сейчас вопрос принципа — как и погибшему «мажору» моему сыну 17 лет и сделаю все, чтобы из наших детей не делали «мажоров» и «отморозков» в полицейской стране — тире. Не отстреливали их моральные деграданты за выпитую бутылку пива или брошенную петарду. Далек от политики, но считаю, что руководство МВД, полиции, зная как и мы реальную картину преступления, не имели права покрывать подчиненных и должны были признать факт преступления. Но мы видим старую картину — честь мундира охраняют всей, не побоюсь этого слова, «кодлой», — резюмировал адвокат.

Опубликованная ранее сайтом «Дорожный контроль» информация о том, что полиция открыла огонь по автомобилю БМВ до начала преследования — подтвердилась. Как рассказал в интервью каналу ICTV водитель БМВ Ростислав Храпачевский, он действительно ехал выпивший за рулем. После остановки, полиция начала стрелять в лобовое стекало и убила пассажира Михаила Медведева. Тогда водитель и попытался скрыться, сообщает Национальное бюро расследований Украины.

Ростислав Храпачевский пояснил, что испугался действий полиции, а потому это и стало причиной побега. Водитель не ожидал, что после остановки машины, их начнут расстреливать. Для полиции это была просто игра, они устроили сафари как в американских боевиках, получали наслаждение от процесса. После погони, которая длилась некоторое время, БМВ был все-таки заблокирован. Пассажир Михаил Медведев скончался.

ВИДЕОСЮЖЕТ ICTV:

С целью сохранения позитивного образа патрульной полиции, советник главы МВД Антон Геращенко начал распространять ложь об обстоятельствах этого происшествия. В частности, Геращенко утверждал, что БМВ ехал со скоростью 190 км\час.

nacburo, національне бюро розслідувань, нацбюро

Депутат-убийца Александр #Омельченко вернулся в Киев, свидетели отказались давать показания. Подробн

Запись опубликована НАЦІОНАЛЬНЕ БЮРО РОЗСЛІДУВАНЬ УКРАЇНИ. Please leave any comments there.

Omelchenko-Oleksandr2-500x440

 

Следователи не исключают, что виновником смертельного ДТП на Столичном шоссе 20 декабря мог на самом деле быть экс-мэр Киева Александр Омельченко, а не его водитель Анатолий Нищун.

Об этом в четверг, 14 января 2015 года, заявил журналистам начальник отдела следственного управления полиции Киева Анатолий Андросович. По его словам, экс-мэр уже в Киеве, был допрошен и готов сотрудничать со следствием, сообщает Национальное бюро расследований Украины.

У следствия, по его словам, две версии. По одной — смертельный наезд мог совершить многолетний водитель Омельченко Анатолий Нищун, по другой — сам Омельченко. И сейчас главная задача — установить, кто был за рулем.

Однако, как говорят в полиции, дактилоскопическая экспертиза еще не проводилась. Не торопятся следователи и предъявлять обвинение, у депутата Омельченка давняя дружба с президентом Порошенко.

Кроме того, следователи допросили работников автомойки на Столичном шоссе, где, по информации журналистов, видели Омельченко в день ДТП. Но они не признались, что видели в тот день Омельченко, которого там хорошо знают и отказались давать правдивые показания.

Анатолий Нищун сейчас находится в больнице. У него случился очередной гипертонический криз, вероятно из-за боязни попасть в СИЗО.

Напомним, 20 декабря 2015 года машина «Вольво», за рулем которой был Александр Омельченко, сбила 31-летнюю Татьяну Микитин.

Напомним, что водитель Омельченко — Анатолий Нищун — сначала взял на себя вину, дело готовят к суду, и мужчине «светит» до 8 лет лишения свободы. Позже водитель получивший $ 25 000, отказался от своих показаний.

Татьяна Микитин, сбитая машиной Омельченко, скончалась 23 декабря 2015 года в одной из киевских больниц. У убитой женщины осталась 5-летняя дочка.

Для хронически злоупотребляющего алкоголем Омельченко это место ДТП можно назвать роковым. Именно здесь в 2009 году он сбил насмерть 48-летнего строителя Александра Карпинского. Кстати, сам перекресток хорошо просматривается.

В феврале 2013 года у станции метро «Арсенальная» около 9:00 утра джип экс-мэра Киева Александра Омельченко вылетел на полосу встречного движения и врезался в ограждение. На место ДТП прибыли сотрудники ГАИ, которые, поговорив с экс-мэром, его отпустили даже не проверив на алкоголь.

В день смертельного ДТП Александра Омельченко видели пьяным недалеко от места аварии.

nacburo, національне бюро розслідувань, нацбюро

В день смертельного ДТП Александра Омельченко видели пьяным недалеко от места аварии

Запись опубликована НАЦІОНАЛЬНЕ БЮРО РОЗСЛІДУВАНЬ УКРАЇНИ. Please leave any comments there.

Omelchenko-Oleksandr2-500x440

 

В день, когда автомобиль, принадлежащий экс-мэру Киева Александру Омельченко, сбил на пешеходном переходе женщину, самого Омельченко видели на автомойке недалеко от места происшествия.

Об этом сообщает Национальное бюро расследований Украины.

На автомойке рядом с рестораном «Разгуляево» на Столичном шоссе экс-мэр бывает довольно часто.

«Он у нас регулярно бывает, — рассказал журналистам один из сотрудников мойки. — Непосредственно перед ДТП Сан Саныч приехал к нам помыть машину. Он уже был подшофе. И предложил ребятам выпить с ним. Понятно, что все согласились. А потом он сел в машину».

Источники в МВД Авакова сообщили, что изначально следователи по приказу Банковой приняли как неоспоримый факт то, что за рулем был водитель экс-мэра, и никто не удосужился проверить алиби самого Омельченко, брать у него образцы отпечатков и ДНК для проведения дактилоскопических и иммунологических экспертиз.

Напомним, что водитель Омельченко — Анатолий Нищун — сначала признал свою вину, дело готовят к суду, и мужчине «светит» до 8 лет лишения свободы. Позже водитель получивший $ 25 000, отказался от своих показаний.

Татьяна Микитин, сбитая машиной Омельченко, скончалась 23 декабря 2015 года в одной из киевских больниц. У убитой женщины осталась 5-летняя дочка.

Для хронически злоупотребляющего алкоголем Омельченко это место ДТП можно назвать роковым. Именно здесь в 2009 году он сбил насмерть 48-летнего строителя Александра Карпинского. Кстати, сам перекресток хорошо просматривается.

В феврале 2013 года у станции метро «Арсенальная» около 9:00 утра джип экс-мэра Киева Александра Омельченко вылетел на полосу встречного движения и врезался в ограждение. На место ДТП прибыли сотрудники ГАИ, которые, поговорив с экс-мэром, его отпустили даже не проверив на алкоголь.

nacburo, національне бюро розслідувань, нацбюро

Почему опасно заправляться на заправках WOG бензином «95 eco+». Расследование. Документ.

Запись опубликована НАЦІОНАЛЬНЕ БЮРО РОЗСЛІДУВАНЬ УКРАЇНИ. Please leave any comments there.

WOG-eco1-500x319

 

Компания WOG после трагической гибели ее лидера Игоря Еремеева пытается сыграть на выводе на рынок нового топлива. В частности, на сети автозаправок WOG появился новый бензин 95 eco+ с примесями оксигенатных соединений. По крайней мере, это указано в технических характеристиках топлива. Оксигенатные соединения, как оказалось, это ничто иное как спирт. Точнее — этанол, содержание которого в бензине 95 eco+ составляет более 38%.

Причем нигде в характеристиках нового бензина, продаваемого на заправках WOG, не указывается, что основной составляющей этого топлива является этанол. Этим, в принципе, и объясняется относительная дешевизна нового топлива, так как этанол намного дешевле бензина. А сейчас, очевидно, сеть АЗС WOG не брезгует зарабатывать обманным путем ценой жизни людей и поломках автомобилей. Подобных обманов клиентов компания не позволяла себе при покойном владельце Игоре Еремееве.

В Национальное бюро расследований Украины обратился житель города Киева, который купился на заманчивую рекламу нового дешевого экологического топлива 95 eco+. Рассчитывая серьезно сэкономить на новом бензине, водитель заправил свою машину новым бензином на заправке WOG, но уже к концу недели двигатель автомобиля начал глохнуть. И чем дальше, тем чаще. В конечном итоге машину просто не возможно было завести. Водитель сделал экспертизу топлива в лаборатории, которым заправлял авто последний месяц. Экспертиза показала, что объемная часть этанола составила 34,59%, хотя норма ДСТУ 4839:2007 — 5,0%.

Эксперты рынка говорят о том, что при использовании топлива на этаноле резко снижается мощность двигателя, машина глохнет, ее тяжело завести. Как выяснилось, двигатель и топливная система должны быть адаптированы к бензинам, содержащим более 5% этилового спирта. Для этого используются металлические детали, изготовленные из специальных сплавов, не подверженных коррозии, вызываемой продуктами окисления спиртов, уплотнительные элементы, стойкие к воздействию спиртов. Также изменяются настройки двигателя для обеспечения оптимального соотношения между мощностью мотора и расходом топлива. Автомобили, продающиеся в Украине, такой «прокачки» не проходили и не проходят.

Но это еще не все. После использования бензина 95 eco+ начинает ощутимо шатать двигатель. Кроме того, как оказалось, если применять бензин, содержащий более 10% спирта, то гарантия на автомобиль может быть утеряна.

А содержание спирта в бензине 95 eco+ на автозаправках WOG — более 38%!

WOG-shahray1

Учитывая описанные дополнительные расходы, сэкономить гражданам Украины на заправке бензином 95 eco+ не получится, сообщает Национальное бюро расследований Украины.

nacburo, національне бюро розслідувань, нацбюро

Аваковщина. Машины полицаев оказались застрахованы в компании, исключенной из МТСБУ

Запись опубликована НАЦІОНАЛЬНЕ БЮРО РОЗСЛІДУВАНЬ УКРАЇНИ. Please leave any comments there.

dtp-police1

Машины новой полиции по результатам тендерной закупки были застрахованы по ОСАГО в СК «Украина», с 1 июля 2015 года лишенной членства в МТСБУ, сообщает Национальное бюро расследований Украины.

Сообщения о ДТП с участием машин новой киевской полиции появляются ежедневно. Было интересно узнать, кто будет компенсировать ущерб другим участникам ДТП, в которых полицейские водители будут признаны виновными. Оказалось, что все очень непросто.

Тендер на покупку услуг по страхованию гражданско-правовой ответственности водителя транспортного средства перед третьими лицами был объявлен Автохозяйством главного управления МВД Украины в г. Киеве 28 мая 2015 года, о чем сообщил официальный портал госзакупок: бюллетень №261 от 28.05.2015, номер объявления в бюллетене — 139088. В заявке фигурировало 300 авто. А уже 16 июня был объявлен победитель тендера — страховая компания «Украина». Цена оказалась даже ниже ожидаемой: 273 030 грн против 299 999 грн, указанных в тендере как «потолок» цены.

Но это не все. Ранее, с 1 июля 2015 года СК «Украина» исключена из состава Моторного (транспортного) бюро Украины, что автоматически лишает ее права предоставлять услуги по этому виду страхования. Правда, к ранее принятым на себя обязательствам это не относится, по ним компания должна отвечать в полной мере. Вот только способна ли? Задолженность перед МТСБУ и последующий отзыв лицензии вызывает в этом некоторые сомнения.

Чем руководствовались в киевском Автохозяйстве ГУ МВД Украины при выборе подрядчика? СК «Украина» в 50 компаний с крупными портфелями по ОСАГО входила последний раз в 2010 году, занимая 44-е место, значит рейтинг компании как критерий отпадает. На момент проведения тендера и объявления результатов компания уже имела задолженность перед МТСБУ, а значит о безупречной репутации и рекомендации регулятора речь тоже не идет. Ценовое предложение странным образом отличается даже от собственного стандарта на сайте компании не в меньшую сторону (за опт, 300 машин, это немало).

Разумеется, лишение лицензии и исключение МТСБУ не являются прямым показанием к невыполнению компанией своих обязательств, однако должны были бы вызвать некоторые сомнения у организаторов тендера. Почему для закупки услуги за счет государственного бюджета выбрана именно эта компания? По каким критериям выбирали подрядчика для страхования полицейских машин? (Кстати, несмотря на уверения Николая Вергуна, найти критерии в интернете так и не удалось). Ответов на эти вопросы нет, а потому, к сожалению, напрашивается ответ о коррупционной составляющей.